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最新消息| 球冠電纜接待浙商證券調研,充電樁市場應用等問題受關注 | 2022-11-21 |
| 文章来源：由「百度新聞」平台非商業用途取用"https://www.sohu.com/a/524242703_223785" 原標題：球冠電纜接待浙商證券調研，充電樁市場應用等問題受關注2月21日，資本邦了解到，北交所上市公司球冠電纜(834682.BJ)于近日發布了關于接待機構投資者調研情況的公告。公告顯示，寧波球冠電纜股份有限公司(以下簡稱“公司”)于2022年2月17日接待了浙商證券的調研。調研的主要問題及公司回復概要如下：問題1：今年業績總體情況如何?回答：2021年前三季度，公司實現營業收入19.58億元，同比增長33%;凈利潤4,727萬元，同比下降14.9%。第四季度公司生產經營正常。經營數據情況請關注公司公告。問題2：四季度上游商品仍持續漲價，成本端是否有較大壓力?高壓電纜及特纜占比提升后對公司的毛利率有無明顯影響?回答：銅材為電線電纜行業的主要原材料。銅材的價格波動(上漲)是電纜業面臨的主要經營風險之一。2021年四季度以來，銅價整體仍處于上漲態勢，但其漲勢趨緩、波動程度相對減弱。公司采用合同分類管理及銅遠期合約等多種形式應對銅價波動風險。公司也在積極研究銅期貨套期保值等工具以期更好地應對銅價波動風險。電線電纜行業已進入成熟期，公司產品、商業模式、客戶結構相對穩定。短期內公司綜合毛利率將不會發生突然的、重大的變化。但由于通常情況下高壓電纜及特種電纜的毛利率高于普通中、低壓電纜，隨著高壓、特種電纜占比的逐步提升，將對公司綜合毛利率改善有積極影響。問題3：公司的超高壓電纜纜技術領先性體現在哪里?超高壓電纜的制造難點是什麼?回答：根據電壓等級劃分，額定電壓220kV以上的電纜為超高壓電力電纜。公司220kV電纜的技術在國內屬于先進水平，產品具有工藝精良、安全穩定的優良品質;公司是目前國內少數具備500kV超高壓、大截面電力電纜生產能力的企業之一;公司參與承接的國家863計劃項目“320kV超高壓直流電纜用聚合物基納米復合絕緣材料及電纜和附件的研制”成功，是公司在國內首次實現了超高壓直流電纜制造領域完整的技術突破，實現了聚合物基超高壓直流電纜的完全自主化生產;目前公司已經全面掌握500kV交聯電纜的制造工藝技術。此外，公司在高阻燃B1、B2級電纜等高端電纜技術方面也處于行業前列。公司是超高壓電纜國家和行業標準的制定單位之一。參編的標準有GBT31489.1-2015《額定電壓500kV及以下直流輸電用擠包絕緣電力電纜系統第1部分：試驗方法和要求》;TICW7.1-2012《額定電壓500kV及以下直流輸電用擠包絕緣電力電纜系統技術規范第1部分：試驗方法和要求》;TICW7.2-2012《額定電壓500kV及以下直流輸電用擠包絕緣電力電纜系統技術規范第2部分：直流陸地電纜》。超高壓(交、直流)電纜一個重要性能指標是耐(超高)壓性能。其通常的制造技術難點在于絕緣層品質的控制。超高壓電纜對于絕緣純凈度、微孔尺寸和數量、絕緣均勻性、界面光滑、偏心度等等有非常高的要求。而超高壓直流電纜還對絕緣介質空間電荷的控制有較高要求。要持續穩定地達到性能及質量要求需要從結構設計、材料選擇、裝備保障、工藝過程控制等諸多方面實現。問題4：軌交電纜、充電樁電纜等特纜在產品制造上的區別是?制造難點在哪里?回答：軌道交通用電纜制造上主要難點在于低煙無鹵阻燃性能、防水等性能的保證，在制造上要克服低煙無鹵材料擠出難度大等工藝問題，同時要達到具備經濟性的生產效率。此外其護層材料選擇也是其技術關鍵之一。充電樁電纜，需要實現在電力傳輸同時進行信號測試和溫度監控。該電纜需要有耐油、耐開裂、耐酸堿、耐磨、耐彎曲，高柔軟及高強度等性能。在制造上的難點是柔軟導體生產技術、不均勻線芯成纜技術和大外徑產品編織屏蔽技術的研發。同時其絕緣材料、護套材料的選擇和使用技術研究是保證電纜柔軟性和耐用性方面非常重要的一環。上述制造難點通過科學的結構設計、先進的技術、恰當材料選用、精良可靠的裝備及工藝過程以及完善的質量保證體系去實現、攻克。問題5：怎么看超高壓電纜市場應用情況?超高壓電纜市場開拓情況如何?回答：超高壓電力電纜應用在環境復雜、輸電距離較長的城市供電線路中,有效地保證了電力供應的穩定性與安全性。根據行業相關預測，“十四五”期間高壓電纜的需求年均增長率可望達到9%。而其中超高壓電纜(220KV及以上)的增長將超過這一增長速度。公司是行業內為數不多的具備國家電網、南方電網220kV級別的超高壓電纜投標資格并具備連續、穩定的供貨能力的企業之一。近年來，公司220kV交聯聚乙烯絕緣電纜在全國電網建設改造工程中得到了廣泛應用。問題6：公司軌道交通電纜市場開拓情況如何?有無投標計劃?回答：根據國家相關規劃，“十四五”期間,我國軌道交通電纜需求增量仍然比較旺盛。公司是《中國電線電纜行業發展指導意見》列名的國內城市軌道交通電纜的主要生產商之一，也是“浙江制造”軌道交通電纜的標準主要起草單位。公司自2007年首次向廣州地鐵提供軌道交通電纜以來，已經為國內十幾個軌道交通(地鐵)公司的系列工程提供了電纜及服務。軌道交通市場是公司營銷的目標市場之一，公司積極參與地鐵公司的公開工程投標競爭，這也是公司軌道交通電纜訂單的主要來源。其次公司也與軌道交通工程承建商(如中鐵建等公司)也有供貨合作關系。問題7：怎么看充電樁市場應用?公司有換電相關電纜產品嗎?目前哪些企業是充電樁電纜需求主體?回答：充電樁建設是國家“新基建”戰略中的一個重要領域。隨著新能源汽車的普及，充電、換電設施的建設快速增長，預計充電樁電纜的需求也將有快速增長。新能源汽車動力電池充電站、換電站設施建設涉及的電線電纜產品有：電力電纜、控制電纜及充電樁電纜等。電力電纜及控制電纜為公司常規產品，公司的充電樁電纜尚處于小批量試生產狀態，尚未形成供貨。充電樁電纜的需求主體主要為充電樁成套設備生產企業;此外充電樁設施工程建設企業也有需求。問題8：公司是否有省外市場拓展計劃?回答：公司電纜產品市場已經覆蓋了全國20多個省(市)，公司產品市場立足浙江、輻射全國。近年來公司電纜產品在浙江省外市場的占比正逐步擴大。問題9：公司城市軌道交通及裝備用環保型特種電纜建設項目建設情況如何?大約何時能落地?落地后能貢獻多少產能?回答：截至2021年半年報，公司募投項目：城市軌道交通及裝備用環保型特種電纜建設項目生產線項目完成率63.6%，部分竣工的產能已經正常產出。預計該項目將于2022年底基本建成。建設完成后將增加軌道交通及裝備電纜產能超過5億元。問題10：充電樁電纜、光伏電纜產品何時能建設落地?回答：公司充電樁電纜目前處于小批量試生產狀態，光伏電纜處于批量供貨階段上述產品均依托公司現有生產線進行生產，公司將根據相關產品市場拓展狀況進行相關產能規劃，目前尚無專項生產線建設計劃。返回搜狐，查看更多責任編輯： 關鍵字標籤：https://www.wontex.com Service UnavailableThe server is temporarily unable to service your request due to maintenance downtime or capacity problems. Please try again later. Additionally, a 503 Service Unavailable error was encountered while trying to use an ErrorDocument to handle the request. | |